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內容來自sina新聞

  瀏陽市發改局總經濟師陳飛雁介紹,根據建設方案,蒙華鐵路全線建設工期為5年,全線建設最快或將於年底動工。

  根據建設方案,瀏陽段作為蒙華鐵路嶽陽至吉安段線路的組成部分,全長約96.7公裡,初步估算投資約70多億元。 瀏陽境內自西向東共經社港、龍伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、達滸、張坊10個鄉鎮,分別設置社港站、泮春站、瀏陽站、三口站、官渡站、跨馬站、張坊站、上洪站等8個車站。其中,瀏陽站為中心站,辦理客貨運作業;社港站為貨運站,張坊站為客運站,官渡站為預留站。

  擁有140萬人口的瀏陽即將迎來大鐵路過境並設站的新時代。昨日,記者從瀏陽市發改局獲悉,根據國傢發改委近日正式下發《關於新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告》的批復,蒙華鐵路途經瀏陽10個鄉鎮,並在瀏陽境內設有8站。蒙華鐵路將於今年9月啟動重點控制性工程建設,建成後以煤運為主,兼顧地方客運貨運。

  蒙西至華中地區鐵路煤運通道是國傢"十二五"規劃綱要重大交通基礎設施和"綜合交通體系發展規劃"重點工程。項目北起煤炭資源豐富的內蒙古鄂爾多斯地區,南至江西吉安市,縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區約13市28縣(旗),全長約1806.5公裡,全線共設車站84個。項目按照國鐵Ⅰ級、雙線電氣化鐵路標準建設(其中包括瀏陽在內的嶽陽至吉安段為單線,預留雙線),規劃輸送能力為每年2億噸以上,投資估算總額1930.4億元。

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新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-07-24/07504315926.shtml

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